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El Misterio del Cuatro Vientos  
 

LA SEVILLA QUE NO VEMOS



 

EL MISTERIO DEL "CUATRO VIENTOS"




 


Esto es lo unico que hay en Sevilla del Vuelo del Cuatro Vientos 

 

JULIO DOMINGUEZ ARJONA
Sevilla 10 de Septiembre de   2003

Continuando con este recorrido aeronáutico donde Sevilla tuvo una especial transcendencia en la historia de la misma y que en absoluto se ve reflejado en la pauperima exposicion que en estos dias se celebra en nuestra ciudad ( a poco que se hubiera esforzado un poco seguro que les habria salido mejor ); llegamos a otro de los vuelos heróicos y a la vez con unas pinceladas de auténtico misterio, me estoy refiriendo al vuelo del "Cuatro Vientos" , cuyo sententa aniversario se ha cumplido este año :-

En la madrugada del 9 al 10 Junio de 1933 y del aeródromo de Tablada, despegaba el Breguet XIX,  bautizado "Cuatro Vientos ". El vuelo constaba de dos etapas; primera : España -Cuba ( por aquel entonces aun no estaba el amigo Fidel , y segunda etapa, Cuba-Mejico.

Los protagonistas de esta aventura ( y no les quepa la menor duda de que eran autenticas aventuras pues no se sabia muy bien lo que iba a pasar y mas en este caso como termino ) fueron : el capitan Mariano Barberan y Tros  de Ilarduya , el teniente Joaquin Collar Sierra y el sargento Modesto Madariaga Almendros , este ultimo participó en el proyecto,pero no formó parte de la tripulacion .-

Como decia al principio el viaje estaba  divido en dos etapas: Sevilla-La Habana, vía isla de Madeira y San Juan de Puerto Rico.Distancias aproximada.:Sevilla-Madeira:1.152 km. Madeira-Puerto Rico:5.170 km. Puerto Rico-La Habana:1.773 km. Total:8.095 km.La segunda etapa,  La Habana-México. 

Partio en la madrugada del dia 10 de Junio de 1933 ,Cruzaron  del Atlántico Central siendo la mayor distancia volada hasta ese momento sobre el mar. Siguieron la ruta prevista : Tablada (Sevilla), Madeira, San Juan de Puerto Rico, Guantánamo y Camagüey (Cuba ), donde llegaron  después de 39 horas de vuelo , con el consiguiente exito , jubilo  y reconocimineto oficial y popular de esta gesta .-

Al dia siguiente estaba previsto la segunda etapa del vuelo La Habana - Mejico tan solo 1.700 km , lo malo ya habia pasado el cruzar el interminable oceano . Despegó a las dos y media de la tarde de la isla cubana  y......nunca mas se supo ni del avión ni sus tripulantes .-

Existe diversas teorias desde que cayo al mar en el Golfo de Mejico, donde incluso recientemente han partido una expedicion en la busqueda de sus restos como el Titanic  ;  otra hipotesis ,que el avion supuestamente aterrizó en la selva mejicana en un aterizaje forzoso,  siendo los tripulantes , saqueados y matados por los lugareños y una supuesta ocultacion  oficial del gobierno  de la época por miedo a las repercusiones diplómaticas dado el caracter de heroes que en su dia tuvieron los protagonistas de la historia ;  pasando por ser unos de los primeros  aviones que abrieron  la lista de desaparecidos en el misterioso Triangulo de las Bermudas  . A mi no me miren y escojan ustedes la que mas les guste .-

Pues bien despues de toda esta carga aventurera y heroica despues de todos estos misterios sin resolver, atraviese usted el Atlantico por la distancia mas larga con un biplano y una sola helice, para que en Sevilla, lo unico que te dedique es una calle "Avion Cuatro Vientos" ( ATENCION  señores a quien correspionda, SIN ROTULAR , a ver si por lo menos le ponen ustedes el nombre ) en pleno barrio del Plantinar ( sufrida Virgen del Sol Coronada de Espinas ).-

Pues bien como ven al principio del texto lo unico que hay es este sicodelico azulejo en un edificio de la calle, que para colmo le han quitado lo de "Avion" , por lo menos queda testimonialmente .-

Grandes aventuras, con hombres que en su dia hicieron cosas excepcionales, que en Estados Unidos por menos le habrian dedicado, libros, peliculas y monumentos y nosotros los sepultamos en el olvido mas triste y vergonzoso .-

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